Eh bien ça y est!!!!!! Volvo à enfin donné son aval pour la production de la S60/V60 POLESTAR.
Malgré la volonté à abattre tous les gros moteurs existants connus, Volvo à fait une belle exception pour les passionnés que nous sommes!
Nouvelle confirmée par SPORT AUTO de ce mois ci.
Ces 2 VOLVO vont être distribuées dans peu de pays et ça été trié sur le volet.
Pas de bol pour nous....aucune importation pour la France!
Il faudra aller la chercher en Suisse ou au Pays bas.
Premières livraisons au CANADA.
PRIX:
Volvo S60 Polestar 2015 : 64 895 $ CAD
Volvo V60 Polestar 2015 : 66 895 $ CADRevues de détail ici:
http://www.volvocars.com/fr-ca/top/about/news-events/pages/default.aspx?itemid=106http://www.volvocars.com/fr-ca/top/about/rdesign-polestar/pages/polestar.aspxNOUVELLES ET ÉVÉNEMENTS
Lancement mondial d'une nouvelle Volvo V60 mise au point par Polestar
2013-11-26
The new Volvo S60 and V60 Polestar are here: world debut for a new Volvo V60 engineered by Polestar
The new Volvo S60 and V60 Polestar are here, set for sale on four continents around the world in 2014. The countries set for the S60 and V60 Polestar include Canada, the Netherlands, Japan, Sweden, Switzerland, United Kingdom and the USA, with further markets and final production numbers to be revealed next year.
Lancement mondial d'une nouvelle Volvo V60 mise au point par Polestar
Les Volvo S60 et V60 Polestar édition limitée arrivent au Canada en 2014
TORONTO, ON (26 nov. 2013) – La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada a le plaisir d’annoncer que les nouvelles Volvo S60 et V60 Polestar seront disponibles à la vente au Canada en 2014.
Les S60 et V60 Polestar seront offertes sur quatre continents différents dans un groupe restreint de pays comprenant le Canada, les Pays-Bas, le Japon, la Suède, la Suisse, le Royaume-Uni et les États-Unis. Des marchés supplémentaires et les chiffres de production finaux seront révélés l'année prochaine.
« Nous sommes fiers de présenter les S60 et V60 Polestar. Des voitures mises au point pour ceux qui partagent notre passion chez Polestar. Ceux qui pensent que la conduite est importante et qu'une voiture pour conducteur qui aime conduire devrait vous permettre d'en apprécier la conduite toute l'année, sur toutes les routes et dans toutes les conditions climatiques. C'est vraiment la voiture pour conducteur qui aime conduire, » dit Christian Dahl, PDG de Polestar.
« Avec le lancement du modèle V60, nous sommes fiers de continuer l'héritage des Volvo rapides, comme la 850 BTCC de course, une tradition profondément enracinée chez les fans de Volvo, a continué Christian Dahl, PDG de Polestar.
« Notre coopération avec Polestar en matière de sport automobile se poursuit depuis presque deux décennies et il est encourageant de constater comment Polestar peut utiliser son expérience du sport automobile pour mettre au point une voiture aussi passionnante et polyvalente », dit Derek Crabb, responsable du sport automobile du Volvo Car Group (Volvo Cars).
« Il est très gratifiant de constater comment Polestar a réussi à combiner ce niveau de conduite dans son interprétation de la S60 et de la V60 avec le programme d'entretien d'origine, des caractéristiques de sécurité exceptionnelles et des résultats homologués en matière de consommation de carburant et d'émissions. Les clients achetant cette voiture obtiendront le meilleur de Polestar et de Volvo, » dit Alain Visser, vice-président, marketing, ventes et service à la clientèle du groupe Volvo Cars.
Les mêmes performances toute l'année
La voiture est basée sur la dernière génération de Volvo S/V60 et marque le début d'une gamme étendue de modèles de série Polestar. Le processus de mise au point de la voiture a été permanent durant les dernières années, à partir des voitures conceptuelles C30 et S60 et de la S60 Polestar australienne. Des milliers de kilomètres ont été parcourus sur des routes de montage sinueuses, des autoroutes et des pistes d'essai du sud de l'Europe jusqu'aux routes gelées du Nord de la Suède.
« Nous avons poursuivi notre travail de création d'une voiture qui ne soit pas limitée à certaines conditions de conduite, mais que vous puissiez apprécier sur les routes sinueuses ou pour emmener la famille pour un long voyage, en été comme en hiver. À mon avis, nous sommes arrivés très près de nos objectifs, un véhicule que l'on apprécie essentiellement au volant, » dit Robert Dahlgren, pilote de course pour Polestar.
L'ingénierie de la performance Polestar
Châssis
Les améliorations comprennent des modifications pour rigidifier le châssis en fonction des ressorts 80 % plus raides que ceux de la S60 R-Design standard. Ces modifications, combinées aux amortisseurs haute performance spéciaux Öhlins et aux roues Polestar de 20 pouces assurent une conduite précise, mais confortable.
Freins
Le système de freinage a subi d'importantes modifications. Les plus visibles sont les disques avant ventilés de 371 mm et les étriers Brembo à six pistons, garantissant un haut niveau de freinage.
Aérodynamique
Pour tenir compte de l'amélioration des performances de la S/V60 Polestar, des effets aérodynamiques positifs ont été atteints grâce à des modifications discrètes, mais efficaces, basées sur les données des tests effectués dans la soufflerie de Volvo Cars. Les changements sont visibles avec les prises d'air avant, optimisant la circulation de l'air sous la voiture, ainsi qu'un nouvel aileron et diffuseur arrière, augmentant grandement l'appui aérodynamique.
Moteur
Le moteur T6 à six cylindres turbocompressé a subi une importante mise au point avec un nouveau turbo à deux volutes et un refroidisseur intermédiaire pour obtenir 350 ch à 5,700 tr/mn et un couple de 369 lb-pi à seulement 200 tr/mn. Le système d'échappement en acier inoxydable de 2,5 pouces donne au moteur un superbe grondement profond.
Transmission
La boîte automatique à six vitesses offre un nouveau système de changement de vitesse à palette qui, avec le système à quatre roues motrices Haldex mis au point par Polestar, permet à la voiture de passer de 0 à 100 km/h in en seulement 4,9 secondes et d’atteindre une vitesse maximale limitée à 250 km/h. La boîte de vitesses ainsi que les systèmes quatre roues motrices et de contrôle de traction ont été réétalonnés pour offrir une expérience de conduite active avec une adhérence maximale dans toutes les situations.
Intérieur
L'intérieur a été modifié avec des détails, des matériaux et des coloris Polestar nouveaux, comme le volant, les sièges, etc., dans le seul but de fournir au conducteur un summum de confort et de maîtrise.
« À tous égards, nous avons progressé dans tous les domaines, depuis le châssis et le moteur jusqu'aux détails intérieurs et extérieurs. Le travail de développement ciblait l'ensemble du véhicule afin de créer une voiture que vous avez envie d'utiliser chaque jour, parce qu'elle est pratique et agréable », dit Henrik Fries, directeur technique du projet S/V60.
Ventes et livraison
Polestar commencera à livrer les nouvelles S60 et V60 Polestar en juin 2014.
« Nous sommes tous heureux et fiers du lancement de deux nouvelles voitures en tant que prochaine étape vers une gamme de voitures Volvo mises au point par Polestar et disponibles pour des gens comme nous dans le monde entier. Accomplir cela avec Volvo, un des principaux constructeurs automobiles mondiaux, est hautement satisfaisant et nous envisageons l'avenir avec confiance, » dit Christian Dahl, PDG de Polestar.
Visitez le site
www.nextpolestar.com pour plus d'informations.
Fiche technique
Performances
0 à 100 km/h en 4,9 s
0 à 200 km/h en 17,7 s
80 à 120 km/h en 4,7 s
Vitesse de pointe de 250 km/h - limitée électroniquement
Châssis
Système d'amortisseurs Öhlins Polestar
Jantes sur mesure Polestar, 8 x 20 pouces ET53 avec pneus 245/35R20
Moteur
Moteur T6 à 6 cylindres en ligne de 2953 cm³
350 ch à 5700 tr/mn
500 Nm (369 lb-pi) à 2800 tr/mn
Max 6500 tr/min
Nouveau turbo à deux volutes Borg Warner
Nouveau refroidisseur intermédiaire
Système d'échappement Polestar à passage intégral de 2,5 po en acier inoxydable avec tuyaux arrière doubles de 3,5 po
Poids
S60 Polestar : 1752 kg
V60 Polestar : 1822 kg
Transmission
Boîte de vitesses automatique AWF21 avec système de changement de vitesse à palette
Étalonnage de la boîte de vitesses Polestar pour des changements de vitesse plus rapides et les fonctions Launch control et Curve-hold.
Étalonnage Haldex Polestar pour une meilleure répartition dynamique du couple arrière
Système de contrôle de la trajectoire étalonné par Polestar
Freins
Avant : Étriers de frein à 6 pistons Polestar/Brembo
Disques ventilés et flottants 371 x 32 mm Brembo
Arrière : Disques ventilés 302 x 22 mm
La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada fait partie de la Volvo Car Corporation de Göteborg, Suède. L'entreprise soutient 38 détaillants Volvo canadiens aux plans du marketing, des ventes, des pièces, du service, de la technologie et de la formation. La S60 et le XC60 sont deux des 18 véhicules à peine à avoir mérité le prestigieux nouveau Top Safety Pick+ décerné par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Volvo Cars s'est fixé l'objectif Vision 2020, selon lequel personne ne sera gravement blessé ou tué dans une Volvo neuve en 2020
Lun 4 Juil 2011 - 18:51
