| | Aurels, 850 t5 pizza motorized :D |    |
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v-christophe
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 |  Sujet: Re: Aurels, 850 t5 pizza motorized :D  Dim 19 Juil 2009 - 10:44 | |
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aurels
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| | Sujet: Re: Aurels, 850 t5 pizza motorized :D Dim 19 Juil 2009 - 13:07 | |
| merki  pour le souci de clim, c'est resolu, effectivement passer de 100 a 800 grammes arrange le souci de ralenti et d'accouts |
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Zanasea
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| | Sujet: Re: Aurels, 850 t5 pizza motorized :D Lun 20 Juil 2009 - 14:05 | |
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aurels
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Colbert
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| | Sujet: Re: Aurels, 850 t5 pizza motorized :D Jeu 23 Juil 2009 - 18:15 | |
| | aurels a écrit: | | Zanasea a écrit: |  |
Lool
petite interrogation..
entre une puce Rica et une preparation sur banc de puissance, quel serait votre choix ? |
euh y a pas vraiment de différence, on touche à l'ECU pour gagner en Watts.
Après tu passes au banc pour savoir combien tu as  _________________  Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km Volvo 855 T-5R - 1995 - 260.000km |
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aurels
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| | Sujet: Re: Aurels, 850 t5 pizza motorized :D Jeu 23 Juil 2009 - 18:19 | |
| je connais le principe, j'ai essayé les deux sur mon precedent vehicules ( une golf g60 ), et la prepa sur banc etait plus adapté a mon vehicule, meme si le gain etait moindre, pour des raisons de fiabilité |
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Colbert
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| | Sujet: Re: Aurels, 850 t5 pizza motorized :D Jeu 23 Juil 2009 - 18:24 | |
| Pour le coups ça dépend si ton T-5 est stock ou pas. Si tu comptes monter un gros turbo, gros injecteurs, fmic, et j'en passe et des meilleurs, là oui vaut mieux faire une prépa spécifique, si tu reste stock la puce RICA te fera gagner des Watts. _________________ Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km Volvo 855 T-5R - 1995 - 260.000km |
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aurels
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| | Sujet: Re: Aurels, 850 t5 pizza motorized :D Jeu 23 Juil 2009 - 18:54 | |
| en le laissant stock est ce que certains d'entre vous peuvent me faire part de votre experience sur la question ? |
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loic46
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| | Sujet: Re: Aurels, 850 t5 pizza motorized :D Jeu 23 Juil 2009 - 19:49 | |
| prepa "genre " rica, mais c'est suisse, d'origine sauf la ligne inox, la décata, et pression de turbinou a 1,4 en crète!! conso entre 9,8 et 12 (et 14 dans monaco, car c'est premiere seconde tou le temp et montes descends , virage....)  perso je tourne plutot a 10 , 10,5!! sur du mixte. tres appreciable, et c'est pépère si besoin, et rageur au dessus de 3000tours. _________________  |
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aurels
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| | Sujet: Re: Aurels, 850 t5 pizza motorized :D Jeu 23 Juil 2009 - 20:23 | |
| | loic46 a écrit: | prepa "genre " rica, mais c'est suisse, d'origine sauf la ligne inox, la décata, et pression de turbinou a 1,4 en crète!!
conso entre 9,8 et 12 (et 14 dans monaco, car c'est premiere seconde tou le temp et montes descends , virage....)
perso je tourne plutot a 10 , 10,5!! sur du mixte.
tres appreciable, et c'est pépère si besoin, et rageur au dessus de 3000tours. |
une adresse ? un tarot ? |
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loic46
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| | Sujet: Re: Aurels, 850 t5 pizza motorized :D Ven 24 Juil 2009 - 7:01 | |
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aurels
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| | Sujet: Re: Aurels, 850 t5 pizza motorized :D Dim 26 Juil 2009 - 12:15 | |
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wouhouuu !
a ce tarot je prefere un passage au banc, plus precis et adapté a ma belle
je crois que la puce en provenance de chez rica est moitié moins chere |
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aurels
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| | Sujet: Re: Aurels, 850 t5 pizza motorized :D Mar 11 Aoû 2009 - 0:02 | |
| | loic46 a écrit: | prepa "genre " rica, mais c'est suisse, d'origine sauf la ligne inox, la décata, et pression de turbinou a 1,4 en crète!!
conso entre 9,8 et 12 (et 14 dans monaco, car c'est premiere seconde tou le temp et montes descends , virage....)
perso je tourne plutot a 10 , 10,5!! sur du mixte.
tres appreciable, et c'est pépère si besoin, et rageur au dessus de 3000tours. |
est ce que tu as une courbe de puissance avant / apres ? |
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loic46
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| | Sujet: Re: Aurels, 850 t5 pizza motorized :D Mar 11 Aoû 2009 - 7:02 | |
| je n'ai rien car l'ancien proprio ne m'a pas donner la facture corespondante, donc je ne sais pas!! _________________ |
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aurels
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| | Sujet: Re: Aurels, 850 t5 pizza motorized :D Lun 5 Oct 2009 - 21:43 | |
| Salute les passionnés ! me voici de retour apres une longue absence ponctuée de deplacement professionnels.. avec quelques projets et enfin du temps pour mon 855 j'aimerais avoir vos avis sur des ECU remplaçant l'origine ( Rica en propose une pour ma pizza mobile l'amenant a 280 ch, ce qui me parait un gain certes tres allechant, mais surtout enorme, et qui me fait douter sur la fiabilité de la chose en gardant le reste stock ) et d'autres marques plus ou moins reconnues avez vous essayé ? quelqun a passer sa voiture au banc apres l'avoir mise ? a quelle pression monte le turbo en origine, et apres la pose de l'ECU ? le turbo timer est indispensable ( je suppose que oui.. ) ? D un point de vue fiabilité, j'aimerais suite a vos nombreux conseil sur le sujet changer les durites de turbo, est ce les meme que ceux du t5 2,3L ? pour resumer, il me faut combien de metres de quelle durite en quel diametre ? que de questions, que de projets... depuis le temps qu il me tarde !  |
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| | Aurels, 850 t5 pizza motorized :D | |
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