Aurels, 850 t5 pizza motorized :D

drago

aurels a écrit:

j'ai fureté un peu le fofo et je n'ai pas trouvé de tuto pour le changement des verins de coffre :s

ha tiens petit souci : la jauge de turbo ne fonctionne que de temps en temps, sinon elle reste bloquée a son milieu.

fusible ? faux contact ? durite a changer ( que je n'ai pas encore verifié mais je suppose que je dois changer tout ce qui est expliqué dans " avez vous verifié vos durites de turbo " Smile

)

Pour le mano de turbo, il n'y a aucuns fusibles ni faux contacts possibles.
Tu as juste une durite de dépression qui part de ta pipe d'admission et qui va directement au tableau de bord.
Il y a des petits manchons en caoutchouc pour les connections, c'est souvent eux qui craquellent et finissent par casser. Tu en as un aussi au dessus des pédales et un autre a l'arrière de compteur.
Vérifie les toutes, ça ne peut que faire du bien Wink

aurels · Pilier du forum Nombre de messages: 75 Age: 24 Date d'inscription: 25/04/2009

loic46 a écrit:

pour les verins de coffre, tu demonte tes caches au dessus de vitre de custodes, et tu y as acces!! Wink

rien de difficile!!

Yeahhh merki Smile

drago a écrit:

Pour le mano de turbo, il n'y a aucuns fusibles ni faux contacts possibles.
Tu as juste une durite de dépression qui part de ta pipe d'admission et qui va directement au tableau de bord.
Il y a des petits manchons en caoutchouc pour les connections, c'est souvent eux qui craquellent et finissent par casser. Tu en as un aussi au dessus des pédales et un autre a l'arrière de compteur.
Vérifie les toutes, ça ne peut que faire du bien Wink

merci de l info

la ça fait deux jours que ça fonctionne bien, bizarre bizarre... par contre autre petit contretemps dans la perfection :p, mon compteur kilometrique qui ne fonctionne plus, alors qu'il fonctionnait a mon retour de mulhouse ( lieu d'acquisition ), ainsi que le petit compteur journalier.

par contre le compteur electronique fonctionne farpaitement lui.
hmmmmhmmmmm...

teknautomotive

Ah.... maladie connue.... engrenage d'entrainement je crois... utilises la fonction recherche, j'ai dejà vu des posts la dessus....

Ou alors conséquence d'une remise à l'heure du compteur... ?? ce que je ne te souhaite pas !

Bonne route

_________________
La démocratie est une dictature contrôlée par quelques individus dont les électeurs sont les complices. (Raymond Proulx)

Bruno T5R

bienvenue au club tu a tout ici :
http://www.fcpgroton.com/product-exec/product_id/13702/nm/Odometer_Gear/category_id/161

_________________

aurels · Pilier du forum Nombre de messages: 75 Age: 24 Date d'inscription: 25/04/2009

J'aimerais mettre un poste qui traine chez moi, en simple Din, pour remplacer mon poste K7 origine defectueux ( faux contact dans le bouton de volume, le coté droit ne fonctionne qu'une fois sur dix.. )..

j'ai vu en recherchant sur le Fofo qu'il y avait un adaptateur iso a trouver, connaissez vous la reference pour un 850 ?

ou puis je trouver un tiroir/vide poche/cache pour passer en simple Din ?

Invité

pour le cache regarde en concession sinon peut ere chez feu vert pour les conexions ya un post qui traite de ca

la fonctions recherche est ton amie

aurels · Pilier du forum Nombre de messages: 75 Age: 24 Date d'inscription: 25/04/2009

cptcook56 a écrit:

pour le cache regarde en concession sinon peut ere chez feu vert pour les conexions ya un post qui traite de ca

la fonctions recherche est ton amie

J ai trouvé avant de poster, mais il s'agissais d une référence pour un v70, pas pour un 850, est ce que ça differe ?

loic46

pour un 850 et V70 ph1 pas de differences!! Wink

_________________

aurels · Pilier du forum Nombre de messages: 75 Age: 24 Date d'inscription: 25/04/2009

loic46 a écrit:

pour un 850 et V70 ph1 pas de differences!! Wink

merci

aurels · Pilier du forum Nombre de messages: 75 Age: 24 Date d'inscription: 25/04/2009

Wouhouuuuuuuuuuu changement de la rotule ( enfin du triangle ) defectueux, et mise en place de vrais pneus ( hancook optima qq chose ), la voiture a une direction precise, ça tient relativement bien le pavé au vue de la taille..

ca change carrement des pneus neiges et de la rotule qui donnait une châsse d'enfer Smile

J'adore cette voiture, un vrai plaisir de conduite Smile

me manque une plage arriere ( sic ), et un petit boitier Rica ( qq1 aurait ça pour un 2.0 L ?.. ) et ça sera ginial Smile

ange · habitué du forum Nombre de messages: 50 Age: 48 Date d'inscription: 17/02/2009

ICI Vois avec le vendeur pour les frais de port pour la France Wink

_________________
Pièces 850 c'est ici
S80 2,9L 24V BM 99 , 854 2,5L 20V BM 190000 Kms 93

aurels · Pilier du forum Nombre de messages: 75 Age: 24 Date d'inscription: 25/04/2009

ange a écrit:

ICI Vois avec le vendeur pour les frais de port pour la France Wink

Merki

bon il ne veut point envoyer en France, il attend de voir s il arrive a la vendre en UK

dites, z'avez déjà vus des 855 avec des jantes a deport, en 16 17 ou 18 pouces ?

je me disais qu'avec l'allure toute carrée de la caisse ça pourrait etre bien jouli

Savolco

Nom de Zeus , Marty , 3 pages et j'y avais pas encore mis l'nez dans ce topic What a Face

Walà , c'est réparé ........Et , bravo pour cette acquisition Wink

_________________

Membre du Spirit of Sweden

aurels · Pilier du forum Nombre de messages: 75 Age: 24 Date d'inscription: 25/04/2009

Savolco a écrit:

Nom de Zeus , Marty , 3 pages et j'y avais pas encore mis l'nez dans ce topic What a Face

Walà , c'est réparé ........Et , bravo pour cette acquisition Wink

Merki

wouhou j'ai fais le test de mes defauts grace au tuto donné ICI

J'ai

A3 = 1-4-1
A7 = 1-1-3
B1 = 1-2-6
B5 = 1-1-1

pour A3 j'ai la reponse au tuto sus cité ( a ne pas prononcer avec un cheveux sur la langue :p ), mais pour le reste... A7, pt le voyant de service ou alors le compteur qui ne fonctionne plus ?

B1 clim a recharger ?

B5 heuuuu... ???

Colbert

B1 1-2-6 : Passenger's side passenger compartment temperature sensor. Open-circuit or short-circuit to supply
A3 1-4-1 : Pedal sensor. Signal short-circuit to ground or supply
A7 1-1-3 : Fuel gauge sensor open-circuit

1-1-1 : pas de problème Wink

J'espère que je ne me suis pas trompé dans les sections lol!

Je me suis appuyé la dessus :

Socket
A1 : Transmission
A2 : Fuel System
A3 : ABS
A5 : Transmission Control
A6 : Ignition System
A7 : Combined Instrument

B1 : Climate Control
B2 : Cruise Control
B5 : SRS
B6 : Power Seat

_________________

Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km
Volvo 855 T-5R - 1995 - 260.000km