chalut a tous, je vais faire mon embrayage bientôt et je voulais savoir qu'elle huile est la meilleure pour la boite !! merci

C'est un extrait du site SWEDESPEED si ça peut t'aider

je suis nouveau et n'ai été jamais impliqué dans la discussion d'ATF. j'ai des 98 V70T5 avec la transmission M56. j'avais fait de la recherche en termes d'avec quoi remplacer le fluide de transmission. jusqu'ici j'ai trouvé 3 part#s de volvo :
1161423 : du manuel de l'utilisateur en ligne
1161645 : VOLVO STD 97308 (enchère ebay)
1161745 : VOLVO STD 97309 (référencé par AMSoil)

j'avais également recherché des solutions de rechange comme :
mobil1 5w-30
AMS-MTF 5w-30
Redline-MTL 5w-30
synchromesh de penzoil/quaker state/GM

L'emplacement d'AMSoil ne se réfère pas un de leur produit pour le fluide. ils l'énumèrent en tant que « GLS » (lubrifiant spécial de vitesse).

des données plus techniques :
VI = index de viscosité
Pp = le point de congélation
Point de point de gel = d'inflammabilité


VOLVO 1161645 de **
CST @ 100ºC : 10.5
VI, D-2270194 : [N/A]
HTHS, D-4683 : [N/A]
Pp, ºC, D-97-45 : -48
Point de gel, ºC, D-92224 : 234

VOLVO 1161745 de **
CST @ 100ºC : 10.2
VI, D-2270194 : [N/A]
HTHS, D-4683 : 3.59
Pp, ºC, D-97-45 : -61
Point de gel, ºC, D-92224 : 230

** MOBIL1 5w-30
CST @ 100ºC : 11.0
VI, D-2270194 : 169
HTHS, D-4683 : 2.99
Pp, ºC, D-97-45 : -54
Point de gel, ºC, D-92224 : 228

SM d'état du ** Penzoil/GM/Quaker
CST @ 100ºC : 9.08
VI, D-2270194 : 208
HTHS, D-4683 : [N/A]
Pp, ºC, D-97-45 : -50
Point de gel, ºC, D-92224 : 385

Redline MTL de **
CST @ 100ºC : 10.6
VI, D-2270194 : 183
HTHS, D-4683 : [N/A]
Pp, ºC, D-97-45 : -50
Point de gel, ºC, D-92224 : 232

la gamme 100ºC de CST @ pour l'huile de 30 poids est un moyen plus élevé de 9.30-12.49 #s plus profondément.
la gamme pour l'huile de 20 poids est 5.60-9.29.

choses intéressant mentionner ici :
la formule de synchromesh tombe dans les 20 poids.
mobil1 5w-30 est plus épais que l'huile de volvo.

en termes d'exécution de basse température, VOLVO 1161745 semble être le plus approprié.

j'aime le haut HTHS de 1161745 à un tel poids d'huile, bien que je ne sois pas sûr si l'it'd soit vraiment applicable dans la transmission à de tels chiffres de HP.

j'ai remplacé le fluide avec le redline-MTL. quoiqu'ils annoncent une meilleure exécution froide, la boîte de vitesse semble être notchy quand le froid, et le lissoir que précédent chauffent une fois. je pense au changement à 1161745.

EDIT> après avoir appelé le revendeur, 1161645 semble être seulement pour les modèles choisis de l'année 850. 1161745 est pour « M56, M58 AWD, M59, M65 et M90 les transmissions manuelles 1996 et après. XC90 avec le moteur 6cyl, pignons coniques 2003 d'AWD et après. »

Modifié par le bagodoosh chez 11:21 AM 1-3-2007

ok merci pour les infos !

mais en rêgle générale vous mettez quoi vous? vous l'apportez quand vous faites vos embrayages ou vous laisser faire le garage?

Je n'ai fait faire qu'un embrayage (Et je n'ai eu qu'un seul a changer pour l'instant)
(HS : un peu deg d'aileur, j'ai cassé la voiture 2 semaines après
190€ l'embrayage et 400€ MO au noir dans le vent. Et encore, j'ai eu un prix sur l'embrayage/HS)

Et c'est le garage qui s'en est occupé

ouah t'as fais le ménage Zan !! plus de doublon !!

C'est aux BVMistes de repondre , desolé mais moi ayant une BVA je ne te suis d'aucune utilité sur mon AX (c'est pas la reference )je mets de la 75w80 . J'aurai mis de la 80w90 en viscosité pour la tienne, pour la marque ??? tu as tout un panel d'huiles haut de gamme dans le commerce

Max, je sais pas comment tu te débrouilles mais tu post toujours en double ou triple...

, ouais c vrai a croire qu'il sait que je sais pas lire !!!

En ce qui me concerne, j'utilise l'huile de boite volvo pour M56 (selon le modèle) Ref: 1161745.

par contre a preferer si vidange de l'huile de boite faite un rincage de boite plutot q'une simple vidange ou pire encore une mise a niveau

c'est vrai qu'il faut compter le double d'huile mais cela permet de virer toute les impureté acumuler au fil des kilometres

Par principe et apart pour les taxi Volvo ne vidange pas la boite (dixit) volvo Lorient) pour l'avoir fais sur mon ancienne 855 je peux assurer un changement ainsi qu'une fludité es changement de rapport en net progres apres 200kilometres de fait

salut cpt, le rinçage tu le fais avec de l'huile aussi ?

Moi, je fais pas de rinçage par contre je fais la vidange quand l'huile de boite est très chaude. Après un trajet sur autoroute par exemple .....

Le rinçage est préconisé pour les boites auto je crois, pas les manuelles.

L'huile est la même pour les boites M56 & M59?

Ben l'avantage du rincage c'est de pouvoir virer l'ensemble des merdes donc boite auto ou manuel le principe est le meme oui l'huile chaude etant plus fluide c'est mieux ca coule plus vite et lorsque ca ce vide tu remplie au fur et a mesure de preference avec un peu de pression pour chasser la imaille accumuler puis lorsque ton huile sort comme neuve tu ferme le bouchon de vidange et tu fais ton niveau .

merci pour les infos !!