hummm bravo et bienvenu
23 ans et 300cv ta trouvé un assureur super sympa je présume.

merci pour vos messages de bienvenue je sais que jai de la chance davoir une S60R a mon age et pour lassurer sa n'a pas ete trop dur car jai aussi une ROVER 114 Gti 16v et sa c'est deja inassurable et ultra dangereux et comme jai jamais eu de pet avec bah sa ma aide

et en fait je suis mecano Volvo (d'ou mon choix ) et je cherchais une voiture assez grande et puissante mais pas de break donc je me suis tourne vers la S60 R j
j'ais deja a peu pres tout essaye comme Volvo qui marche ( 850r / s80 bi turbo / xc v8 ...) mais la c'est le top du top
par contre bien qu'etant mecano Volvo je ne connais pas en detail la mecanique sur la s60r car tout est specifique (rien a voir avec les autres AWD ) et il n'y a en n a pas d'autre s60r en Normandie ni autour d'ailleur

comme dit au debut du post je compte finir de l'optionner meme sil ne manque pas grand chose et apres je ferai un peu " d'ameliorations" au niveau chassis et apres faire en sorte que sa "cause " un peu plus avec un petit tour chez MTE Sweden (les lignes inox sont abordables )
et desole de ne pas m'etre presente plus tot mais je pense que deja la jai commence a me presenter (mais sil faut absoluement aller dans la rubrique apropriee je le referai une presentation )

je posterai dautres photos qque je viens de faire avec les nouveaux logos R et sans le petit bequet (qui sera a vendre )

Salut et bienvenue!

Très belle voiture, vivement plus de photos!!

Rien à dire pour ta présentation, c'est parfait! Si tout le monde pouvait en faire autant...

voici de nouvelles photos (desole elle est sale !!!) jai remplace le logo R par le logo Volvo sport et jai paint les radars de recul sa fait mieu

Belle R

J'aime bien le R à damier

voici de nouvelles photos apres la pose du becquet "officiel" Volvo ( c'est pas une copie Ebay )
sa donne un look un peu plus sportif a la voiture mais par contre le prix du becquet avec la pose
450€ avec la pose chez VOLVO mais bon deja sa se pose assez facilement donc on peu le faire sois meme il faut juste une perceuse donc sans la pose il coute 350€ (en version deja peint) ou alors 250€ sans la peinture





la prochaine etape est de faire peindre le bas du pare choc arriere et les baguettes de parechoc et de porte couleur carrosserie

salut belle achat elle est trop belle bienvenue a toi

Je l'ai vue cette S60 dimanche 01/02 au meeting de Saint-Contest !
J'ai patienter pour te rencontrer mais je n'ai finalement vue personne !
A une prochaine fois alors !

j'etais juste derriere ma Volvo (presque tout le temps ) c moi qui avait aussi la mini rouge juste derriere !!!
j'irai surement le mois prochain donc reste a cote et on pourra discuter

apres quelques temps sans poster je donne quelques nouvelles et impression de la s60r
apres 4000 kms donc plus de 1500 sur autoroute j'adore encore plus la R
tout dabord les Michelins sont a eviter car c'est l horreur sur autoroute ils font un bruit de malade et la tenue de route sur le mouille en courbe est assez limite (l'anti patinage se declanche souvent et le train arr se decal facon propulsion )
je compte les finir et mettre des Pirelli P Zero Rosso

jai un peu upgrade la volvo en lui ajoutant lampli d'origine Volvo PA 200 sous le siege passegé et meme avec le hu 613 la difference est plus que flagrante de toute facon il est obligatoire pour passer en HU803
et en plus au prix quil ma coute c'est une affaire



jai commande des ressorts court Eibach je les recevrais dans la semaine car la R est tres haute a larriere plus de 5cm entre la roue et le bord de laile et la tenue de route s'en ressent donc je v la rabaisser de 3 cm et re parametrer le chassis 4C a la nouvelle hauteur et cela lui donnera un meilleur look meme si c'est pas le but premier recherche mais bel et bien une meilleure tenue de route
je posterai des photos apres la pose (donc normalement le week end prochain )
se qui normalement donne sa :

au lieu de sa actuellement :

c'est mieu comme ça!! (pour les photos, prends le code image forum)
pour les ressorts, ça devrait y faire un peu, mais ce n'est pas non plus si flagrant!! car il faut un cominé ammortos et ressorts bien ajusté!!

je sais bien que le gain ne sera pas fulgurant mais de toute facon comme jai ecrit je passe la valise volvo juste apres pour re ajuster les amortos a la nouvelle hauteur ( de toute facon c'est obligatoire )
donc les amortos iront bien avec les ressorts et jai comande le kit pour regler le carrossage a lavant et je ferai l'arriere apres
et je fait sa surtout pour moins sentir le "cul" bouger sur routes abimees
pour gagner vraiment en tenue de route il faut changer les barres stab et mettre le kit de chez IPD a la place mais sa coute un peu cher quand meme (dans les 400$ ht )

ps : merci pour linfo pour les photos

Tu veux faire de la compétition avec ???
Je trouve que la tenue de route est déjà phénoménale d'origine ....
Et pour la hauteur de caisse il m'arrive de frotter l'échappement sur certain ralentisseur en config. origine avec 4 personnes à bord .... alors ...
Pour les pneus je donnerais juste l'opposé de ton jugement j'ai les Pilote Sport, ils sont très silencieux et tiennent la route comme jamais ..... par contre les P-Zero je les avais sur mon ancienne R et j'en voudrais vraiment plus !

C'est pas pour te contre-dire, c'est juste pour donner mon avis !