Salut a tous,

comme dit le titre, il sagit de ma derniere acquisition pour embellir le tableau de bord de ma belle

des manometres, 3 en tout

1 pour la pression de turbo
1 pour la temperature d eau
1 pour la temperature d huile

il sagit donc de manometres "smoke gauge" qui ont la particularité d etre
tout noir lorsqu ils ne sont pas alimentés. Tout comme mon autoradio d ailleur ca tombe bien .

apres les avoir fixer sur une platine au format DIN prevue a cet effet
voici ce que ca donne avant montage dans l auto


voici maintenant le resultat manos eteint une fois monter dans l auto (saleté de flash)

sympa non?

voila ce que ca donne manos allumés en plein jour




en vue globale



perso j adore mais le top c est la nuit!!!

autoradio ouvert

autoradio fermé

je precise que j ai du merdé en voulant regler mon APN car l intensité d eclairage des manos est bien plus forte que sur les 2 dernieres photos
mais bon elles sont sympas quand meme.

alors dites moi qu en pensez vous?
perso j adore le resultat ca claque mieux qu un vide poche en tout cas.

ElviS

tres jolie
de plus l'emplacement est mieux que sur le montand de porte

J'aime bien.
Et j'aime bien l'autoradio aussi

Les manos étaient branchés, car sur le mano de turbo, tu es en dépression.

A l'arret (moteur éteind), les mano de turbo sont au minimum donc en général en dépression, j'ai eu le même sur mes 2 460Turbo avec mano d'origine.

Ok, donc pas de soucis.

Exact c est quand tu demarre que ca remonte:D
en plus il est synchro avec celui d origine.

Et en pression de turbo, à combien es tu ?

0.5/0.6 bar

C'est pas ta valeur crête quand meme ?

ben pour le moment j ai pas eu trop l occasion de pousser plus , la banlieue nord c est pas trop le bon endroit pour tester une caisse , un peu trop de bleus et de boites a images au km² . mais je crois que c est pas tres loins de la pression normal d utilisation d origine, autour de 0.6 bar.
Mais bon ca pousse deja tres fort.....faut s arreter apres
je crois me souvenir que celle de Spyman qui fait 310ch soufle aux allentours de 1 bar.
Je pense aussi que ma wastegate est un peu fatiguée, mais elle ne se detaille pas chez volvo (si quelqu un a des info pour en trouver une autre je prend )

c'est quoi vraiment un wastegate ?
je ne voi pas trop

Et voilà msieur, y a qu'a demander.

oki
maintenant, je voi
ça sert a quoi ?

La waste gate est une soupape qui diminue la pression dans la turbine en dérivant une partie des gaz d'échappement. La soupape est activée par une membrane dont un côté est relié à la pression de suralimentation. Lorsque la pression sur la membrane atteint une valeur supérieure à la force de son ressort, la soupape commence à s'ouvrir, fait chuter la pression dans la turbine et donc la pression de suralimentation. Avec ce système le réglage de la pression de suralimentation se fait en modifiant la longueur de la tige qui sort de la membrane pour déplacer la biellette de commande de la soupape de décharge.

Donc pour augmenter votre pression de turbo, il faut simplement rallonger la tige de la waste gate, si celle-ci est réglable (tige filetée).

Je sais pas si c'est bien clair