Non, filtre sec a l'interieur bigmon

post a suprimer svp

merci mon Chris

petite question bruno , si le filtre n est pas huilé , comment ca se passe pour l entretient , car je suis tenter de m en prendre une aussi ,

passage sous l'eau avec detergent leger et sechage le mieux etant l'air pulsé mais pas trop fort.

Hier en allant cherchez mes filles a l'equitation j'en ai profité que l'auto etait bien chaude, arsouillage de la mort pour ressentir les effets de ce nouveau montage.

Eh bien "fou fou fou" ca envois vachement plus qu'avant le moteur respire beaucoup plus et mes premiers sentiments etaient les bon le turbo souffle plus fort ... je dirais comme dis plus haut dasn un post au moins 0,15 bars en plus, part contre je crains que la conso s'en rescente aussi je verrais cela sur une plus grande distance. Une fois arrive au centre equestre j'ai ouvert le capot pour voir un peu ce qu'il s'y passais, le porte filtre etait froid, mais froid de chez froid aucune zone de chaleur sur le carbone.

Ca marche bien ce truc en fait

C est tout , cool , bon bah y a plus qu a

Bon les gars un petit up pour vous dire ce qu'il en est de mon ad. dynamique.............Alors apres quelques kilometres parcouru il en ressort une conso moindre qu'avant environ 1L aux cent et une pression du turbal augmentée d'environ 0,15 bars. On le sent dés la premiere mise en route le turbo respire plus fort c'est flagrant.
Les accelerations plus franches, c'est pas non plus 100 cv en plus mais on rescent netement l'amelioration

Cool ça!!!!Tu t'inquietais pour la conso, te voilà rassuré!!!

J'apporte 2/3 bricoles pour l'entretien du filtre.
Pour le néttoyer efficacement vous pouvez utiliser du mir vaisselle , c'est efficace et ça évite d'acheter un produit détergent chez K&N, Green ou un autre concurrent.Ca revient donc moins cher.Laisser tremper le filtre dans le mir avec de l'eau au moins 15 min.Noyer votre fitre complétement dans votre récipient.Vous pouvez ensuite utiliser une brosse pour nettoyer le filtre de façon efficace.Recommencer autant de fois pour obtenir votre résultat final.

Comme à dit Bruno , le séchage peut se faire au sèche cheveux ou à l'air libre si vous avez le temps.

Pour bien faire quand même il faudrait le huilé.Il est étonnant Bruno que ton filtre soit sans entretien mais pourquoi pas , tout évolu.
Pour le huiler donc n'importe quel produit K&N, Green ou autre fera l'affaire.

pas d'huile pour les voiture avec debimetre!!

Oui Flo certainement qu'au debut et du fait que ca marchais mieux j'appuyais peut etre plus fort sur la pedale, donc la conso mais la raison etant fait que c'est plutôt une bonne chose que la conso ai baisé

hummm chrai bien tenté aussi si vraiment les améliorations sont flagrantes !!

moi je crois aussi que je vais y passer!! car c'est pour la conso!! rien d'autre biensur!!

Laisse toi tenter Jean-Paul ca vaut le coup rien que pour la conso comme dit Loïc Ah oui je voulais ajouter la stabilité du ralenti m'a etonné aussi