Pour ma part, j'ai commandé les coupelles de chez IPD, le fabricant est FEBI, je pense les monter cet hiver. Pour le reste des pièces comme le roulement de coupelle, c'est du SACHS BOGE, donc qualité d'origine, tout comme les amortisseurs. On verra bien...

je veux pas te faire peur chris68 mais les coupelles urethanes que j'avais commander chez groton etaient de la marque FEBI, pour les nouvelles coupelles et paliers ce sont des SACHS-BOGE

A ce qui parait les soi disantes semelles d'amortisseurs Heavy Duty designed by IPD (c)(R)(tm) seraient en fait des semelles de XC90, en tout cas ça à l'air de se monter.


Je me le note pour quand je ferai mon train avant

Je ne conclue pas à la hate non plus, je sais que ces semelles / coupelles sont un problème sur 850/870, ça m'obsède car je devrait le faire aussi tôt ou tard.

On parle d'OEM pour de la pièce d'origine constructeur (Original Equipment Manufacturer).

Ne parlons pas des coupelles uréthanne, elles n'ont rien de renforcé et en plus c'est de la merde.


Après chacun fait comme il le souhaite sur sa voiture, je partage l'information trouvée, puisque apparemment le problème des coupelles OEM qui se déchirent n'est pas un mythe.