salut a tous

premièrement quel site convivial et sympathique

apres avoir longuement hesité entre saab et volvo ;j ai choisi volvo pour la sonorité du 5cyl en ligne

mon choix se fera entre une 850 ,s70 voir C70 le tout en T5


j aimerais connaitre les chiffres de reprises comme le 80 -120 ou autres de ces voitures


j aimerais que ma future approche des 3s en reprises pour un 80-120 par exemple

histoire de pas trop se trainer


J adore cette S70

Salut et bienvenue, excellent chois que la Volvo en T5

Pas de break si je comprend bien.

Pour les chiffres, tu les as en principe dans la section "documentation".

j ai epluché la section documentation et rien de fameux sur les chiffres

donc si quelqu un c est amusé a faire ces reprises il peut poster ces chronos histoire de voir dans quelle categorie boxe les volvo T5

salut trés bon choix que les volvos turbo!!
quand tu en achetes une, tu est atteind par le syndrome!!
perso, je suis en train de vendre ma T5R, et ça me dechire deja le coeur!!
mais bon une remplaçante viendra faire mon bonheur par la suite!!
tu dois pouvoir trouver les chiffres dans la section documentation!! si non nous nous ferons un plaisir de repondre a tes questions!

rien dans la section documentation

de plus il est difficile sur le net de trouver un test complet "genre le moniteur automobile par ex"

donc pour savoir si une petite volvo va rentrer dan cahier des chages niveau perfs

j ai besoin d infos sur les reprises genre 80-120 ou 60-160

grace a ces valeurs je peux comparer avec mes precedents vehicules


les volvos me plaisent niveau fiabilité ,equipement ,confort a priori,sonorité

mais il me manque le chapitre perfs pour ensuite partir a la recherche de la belle


J ai un peu peur du resultat au vu du poid et de la boite 5....MAIS il y a du couple a tres bas regime et c est un 5 cyl turbo...donc tout est possible

Attention, si tu cherches du couple
à bas régime, le T5 n'est pas fait pour ca.
d'autres moteurs comme le 2,4 T ou encore le nouveau R sont bien plus performants en la matière. Le T6 doit etre encore mieux

Bienvenue à toi,
J'ai pas les 80 à 120 mais les 90 à 120 de mes anciennes et actuelles autos en 3ème !

-850 R BK (96): 3"95
-V70 I R AWD (98): 4"39
-V40 T-4 (99): 4"11
-V70 II T-5 (00): 3"82
-S60 R (04): 3"32

ATTENTION ! mes chiffres ne sont comparable uniquement entre eux car les mesures ont-été faites au même endroit et par le même conducteur avec le même chrono ! Ils sont le résultat d'une moyenne de minimum 3 chronos.
A prendre donc avec précaution si on veux les comparer à des essais de magasines !

Je n'ai pas les chiffres non, mais dans un essai il avait qualifié les reprises de la T-5R équivalente à la M3 E36 3.0, et puis avec un turbo t'as de la reprise

j aime le couple mais aussi les chevaux


merci tes chronos fred68R


equivalent a une m3 e36 3L ...ça s annonce bien...plus qu a trouver les chiffres de la M3 ..mais ça a la reputation de pas trop se trainer


une T5 avec 80-120 vers 3s serait l ideal
j imagine qu il faut optimiser le moteur pour pouvoir atteindre ce chiffre

genre une remap magique pour flirter avec les 300 hp...

les modeles "pizza" 2L turbo sont ils limités en evolution a cause de leurs "petites" cylindrées?


cahier des charges
fiabilité
confort
exclusivité
discretion "effet de surprise"
existence club de passionés
du couple de la puissance
sonorité
reprise 80-120 approchant les 3s


y a certaines videos sur le net assez decapantes avec ces 850 modifiees

salut klax,jai pensé tout d'un coup tu peut peut-etre regarder sur le site:www.zeperfs.com quand je voulais comparer deux vehicules j'allais sur ce site.

perso, je suis aux allentours des 300cv, je fait joujou avec les S500, les carrera, et mange literalement certaines subaru!! je n'ai pas de chrono pour toi, a l'occase, il faudrai que j'en fasse, seul chiffre, 185 en fond de 3!!

j'aimerais bien voir la tete qu'ils doivent faire dans leurs gros bolides je pense que ca doit les calmer un peut non

zeperf est un indicateur effectivement

mais parfois il debloque


oui je serais interessé par tes chronos sur une reprise 80-120 en 3 ou 60-160 rapport libre

la 3 a l air de tirer long

sur national tu mets la 3 et gazzzz

grosse modification pour flirter avec 300 cvs?

Pour des pers comme tu le souhaites mieux vaut quand même le 2.3 L.
Por te donner un ordre d idée la 850 bien préparée d un ami fait strictement jeu égale avec les toutes dernières Porsche Carrera 4s jusqu a fond (260).
La même voiture pose une 930 Turbo , Audi S3 ou encore jeu égale jusqu a 200 avec un aston v8 sur la totoroute ...
Bon se fait poser par une RS mais là il n y a pas de honte ..

estimation de la puissance?

grosse preparation ou simple optimisation?

les T5 n ont pas l air de souffrir des 1,5T