Un peu a la bourre mais bienvenue chez nous et j'espere que tu trouvera ton bonheur

Merci!

Pour info je reviens du 78114 où se trouve la R de Bruno vu sur le bon coin, franchement assez propre, point de vu mécanique rien à dire environ 165 000kms conteur bloqué mais le proprio marque scrupuleusement le nombre de tour qu'effectue les petits carrés du conteur (je sais po si je vais arriver à me faire comprendre, mais c'est qu'à partir des dizaines ou des centaines qu’il ne marche plus..).

Bref donc niveau mécanique tous est sec pas de trace (juste un cône d'admission et les suspensions qui ne sont pas d'origine, remplacées par des sports, et l'embrayage qui d'après lui est renforcé..)

Il à fait 4000euros de frais dessus, tous les supports moteur et un joint de culasse il en a profité pour refaire quelques petits trucs sur le moteur coussinet, capteur.. Pour ces travaux se sont que des pièces Volvo mais c'est son mécano qu'il la fait.

L'intérieur est propre un cuir un peut usé celui du conducteur.. La où sa pêche un peut plus c'est l'extérieur, avec un pare-chocs AV à passer en peinture, 2 ou 3 poc sur la carrosserie, les feux AR qui sont carrément passés à cause du soleil, des éclats sur le par brise et un antibrouillard cassé et des pneus AV rincés (mais bon sa je veux bien fermer les yeux j'ai mes prix au boulot..)
Vi un petit bémol en plus pour moi elle n'est pas montée sur des jantes titan..

Donc une belle auto quand même il faut le dire mais avec un peut trop de travaux pour quelqu'un de maniaque comme moi, avec un prix un peut trop élevé 7000euros discutable, moins discutable s'il change le par brise (qui ceci dit passe le CT) et l'anti-brouillard..

Voila, petite photos avec dsl c'est celle du bon-coin..[img][/img]

C'est une R donc pas de Titan.

Le bas de pare choc AV morfle pas mal si on ne fait pas attention, pour les feux arrière, c'est un classique sur tous les 855, ils blanchissent avec le soleil.

Il y a que sur les T5 R que l'on trouve des titan alors?

salut à tous,

juste un p'tit mot sur le véhicule, la R vient du 21 ,avant d'être dans le 78,elle a subi des transformations (reprogramation puce à 290cv,etc..)et elle fait un joint de culasse vers 150 000km,ce qui paraît étrange pour ce type de moteur, je l'avais essayé il y a plus de 8 mois et honnêtement elle marchait fort mais l'historique n'était pas clair alors je ne m'y suis pas risqué. ...
à voir maintenant s'il te fait un prix mais ça fait plus de 8 mois qu'elle est en vente

Vi c vrait! Parcontre pour la puce je n'y croi po trop.. sa pousse mais d'apres flo (et marine) qui son venu avec moi (bien plus fin connaisseur que moi et abitué au T5..) et ben c'est pas extraordinaire il y a une différence en 2 et 3éme mais d'apres lui il y a pas40ch de plus qu'une R classique..

Pour les factures c'est vrait qu'il y a pas mal de paprasse, apres c'est plus au moin claire..
Mais sa reste un peut trop cher pour cke c'est? Keske ten pense?

pour moi évite, il y a trop de mains qui sont passées là-dessus....moi je préfère un véhicule avec un historique clair

C'est sur..

Me reste plus qu'a convaincre loic de me vendre son R..

oui tu le sais, vien le voir, en plus, aujourd'huit un type a reculer dans mon pare choc!! alors forcement, c'est pas gros, mais les joies de la ville, ça commence a me prendre la tete, donc je vai peut etre faire un constat, le type s'en fou complet!! en plus, c'est mon voisin, j'ai etais discuter avec lui, je prendrai ma descision fin de semaine pour le constat!!

C'est un coup a avoir une belle peinture de face avant toute neuve !

ben elle a besoin d'une complete et d'un pare choc neuf!!

Ouais, bon ben j'ai rien dis...mais justement, c'est ptete le moment...

pour en revenir a la voiture en vente, je pense que malheureusement il y aura toujours des frais a faire sur n'importe laquelle des R que l'on va trouver en dehors de rare exception comme celle de Nono mais il a mit le prix aussi.

Je pense que pour trouver une R "potable" (pas une ruine), la bonne fourchette se trouve entre 6 et 8000€. Après, elles ne seront jamais parfaite et je sais de quoi je parle pour en avoir 2 a la maison.

exemple:
la rouge, aucun historique, certainement un choc au latéral gauche, mais mécanique et trains roulants impeccables, belle carrosserie (pas neuve non plus) et jamais aucun problème. Achetée 6200€

La noire, historique complet, 2ème main en véhicule de société, entretien tout les 10000kms mais globalement en plus mauvais état que la rouge, ceinture centrale AR coupée,..., carrosserie très moyenne, interieur nickel

Pour résumer, vous ne trouverez jamais une voiture neuve et faites vous a l'idée que vous aurez toujours quelques réparations a prévoir (mécanique/carrosserie ou autre...) lors de l'achat de votre R et cela est valable pour tout véhicule d'occasion de forcément plus de 10 ans et 150000kms....