j aimerais connaitre avantages et defauts de la bva 4 rapport il me semble installées sur volvo t5 ET R des 850 s70 c70

vaut il mieux preferer une manuelle?

laquelle encaisse mieux le couple?

est il vrai que sur les bva il n y a pas de freins moteur


comment reagit la bva sur volvo? lente ou bien calibrée?

les bva sur s60 sont en 5 rapports il me semble

vaut il mieux preferer la bva 5 rapport?



j ai jamais eu de bva et cela m angoisse

Je ne connais pas celle de la 850, mais elle a bonne réputation.

J'ai cru lire, qu'il y a un peu plus de soucis sur certaine bva5 des V70I.???

Une bva apporte un confort indéniable, mais moins joueur qu'une bvm, en ce qui concerne les volvo (meme les récentes).

Pour le couple???? attendons les pro, mais je parie sur le bvm....

oui faudrait que ça supporte une rica 310

soit 310 cvs et 43 de couple

Ca demande confirmation, mais je pense que la puissance (et le couple correspondant) de 240 ch est le maximum admissible,
du point de vue longévité, par la boîte auto de la 850 T-5R.
C'est pour ça que la 850R en boîte manuelle affiche une puissance de 250 ch alors qu'en boîte automatique la puissance a été limitée à 240 ch.
Il faudrait voir les chiffres (que je n'ai pas sous la main) pour les couples,
mais ça doit être aussi une histoire de couple maximal vu que c'est ça que la boîte doit encaisser...

Pour ce qui est des couples maximaux admissibles, je n'en sais rien...

Bonjour,
meme question sur la fiabilité d'une BVA5 sur v70 de 1999. Quelqu'un pourrait-il me dire a quel endroit chercher pour connaitre les caracteristique de cette boite & donc savoir si oui ou non on peu faire un chiptuning sur la version R265HP.
Merci
Chris

pour ma part j abandonne la bva pour acheter une bvm

je laisse la place a GAERECHERCHE

Ce qui veux dire que la prepa bsr que je convoitais pour ma bva est plus risqué que prevu!

Bonjour,

perso, sur ma T5, j'ai une BVA, et j'en suis totalement satidfait car elle me permet de faire d'excellents démarrages en limite d'adhérence sans avoir les roues qui patinent, n'ayant jamais éssayé ce modèle en BM, je ne pourrait me prononcer sur les mêmes démarrages, mais je pense (toujours d'avis personnel), que c'est le meilleur compromis qu'il puisse y avoir sur un véhicule traction de cette puissance, de plus, l'agrément de conduite est vraiment sensationel.