Bonjour a tous,
depuis peu proprietaire d'un v70 BA de 99 & tres heureux de son comprtement routier, je souhaiterai neemmoins rajouter qq chevaux. Les prepa moteur Rica ou BSR qui passe par le PPC tuning(boitier externe a brancher sur la prise odb), sont'elle valable? Le prix chez BSR pour mon modele tourne autour de 550euo avec le boitier(& un magnifique sticker!), est-ce juducieux, en a t'on pour notre argent, ou passer par des nouveaux filtres a air, une autre ligne d'echappement serait plus efficace?
L'interet que j'y vois est de ne pas demonter l'eprom(je saurai meme aps dire ou celui ci se trouve). Et la facilité (d'apres le descriptif) de remettre l'ancienne configuration.
Merci de vos réponses
Chris

Oui ça vaut le coup! +50cv quand même rien qu'en touchant l'electronique y'en a pas beaucoup sur le marché qui atteigne cette valeur!
Rica est le plus connu mais cher alors que BSR fait des promos de temps en temps et te permets de toucher le boitier aux alentours de 330€.
Le plus a même de te repondre sur le sujet des sensations c'est ZEBULON qui a une prepa stage 2 sur un 850 avec un chassis aux petits oignons.

Un stage 1 c'est 250cv annoncé uniquement pour l'électronique.
un stage 2 c'est aussi 250cv mais avec un échappement libéré et un filtre te permettant de mieux respiré.

Pour moi le stage 1 est largement suffisant, le stage 2 te permet de parfaire ton électronique et d'avoir quelque chose de cohérent.

Un filtre et une ligne complète seuls n'apporteront jamais 50cv.

Oui ça vaut le coup! +50cv quand même rien qu'en touchant l'electronique y'en a pas beaucoup sur le marché qui atteigne cette valeur!
Rica est le plus connu mais cher alors que BSR fait des promos de temps en temps et te permets de toucher le boitier aux alentours de 322€.
Le plus a même de te repondre sur le sujet des sensations c'est ZEBULON qui a une prepa stage 2 sur un 850 avec un chassis aux petits oignons.

Un stage 1 c'est 300cv annoncé uniquement pour l'électronique.
un stage 2 c'est aussi 3000cv mais avec un échappement libéré et un filtre te permettant de mieux respiré.

Pour moi le stage 1 est largement suffisant, le stage 2 te permet de parfaire ton électronique et d'avoir quelque chose de cohérent.

Un filtre et une ligne complète seuls n'apporteront jamais 50cv.

Promo en ce moment sur le site BSR en suède pour ton V70R à 322# fd inclus apparemment!
http://en.bsr.se/products/t481/

Merci de ta reponse.
Au sujet de la promo, c'est pour une version d'origine en 250HP & je suis en 265cv. Sur le site ce qu'il me propose pour mon moteur est avec le boitier de dialogue par la prise obdIIavec le PPC tuning system(moins voyant non?). et pas avec l'ecu(qui doit se monter au dessus de la roue avant droite, non?)
Alorq qu'en pense les rois de la sauce electro?