Bonjour, j'ai un gros soucis avec ma clim et ventilation sur mon 850 T5 et j'aurais besoin de vos lumières, je m'explique:

hier, je sort la voiture et met la clim en route, les deux lampes de clim et rec se mettent à clignoter mais j'ai vu sur d'autres post que cela pouvait venir d'un niveau de gaz trop bas, ce qui m'as été confirmé par le peu de froid du système aussi je ne m'inquiète pas plus que ça jusqu'au momment ou j'arrive à destination, je coupe mon moteur et la, mauvaise surprise au redémarrage, plus de clim ni de ventilation.
Je vérifie mes fusibles mais ils sont tous bon aussi je ne sais pas de quoi cela peut venir.
J'ai relevé mes codes pannes qui sont les suivants:
1.3.2
1.3.4
3.2.5
3.1.3
4.1.4
4.1.6
4.1.7
3.1.8

Je ne sais pas à quoi tous ces codes correspondent car je n'ai que ceux pour le moteur aussi je vous apelle à l'aide si vous pouvez m'aider
merci

les voilà en anglais, je regarde demain dans mes archives si j'ai en frenchy

Drago laisse moi ton tel fixe en MP que je te t'explique deux trois trucs a ce sujet

News de mes soucis, j'ai vérifié toutes les connextions électriques (qui étaient bonnes d'ailleurs), j'ai fait un reset et récupéré deux codes:
4.1.1
4.1.9

Le compresseur de clim fonctionne car je l'entends s'enclencher mais toujours pas de ventilation. C'est la grosse m...e

Dès que ma clim s'est mise à clignoté elle est passée au stade HS!J'ai du la remplacer.Ca ma couté 80e avec les frais de port des USA en occasion.Sinon c'est 900€ neuve chez VOLVO!!

Problème résolu, merci à tous.
Les derniers codes relevés et l'interprétation de Captain m'ont mis sur la voie

cptcook56 a écrit:

celons les codes ton moteur de ventilations est en court circuits ou bloqué voir grippé regarde sur volvospeeds il me semble qu'il existe un tuto pour le remettre en état

Pris d'un doute, j'ai donc démonté le moteur de ventilation et là, surprise j'ai découvert que l'ancien proprio avait bricolé un filtre pour l'habitacle sans le support d'origine.
Ce filtre est tombé dans le ventilo et le bloquait.
Le seul soucis est que le bord haut de l'hélice du ventilo s'est cassé et, avec la vitesse de rotation, elle vient frotter sur les bords du carter d'ou un bruit infernal.
J'ai pu le réparer avec du scotch armé mais je ne peut m'en servir qu'à vitesse moyenne au max.

Je suis donc à la recherche d'un moteur de ventilo si l'un d'entres vous à ça, faites-moi signe

Bonjour,
une petite question au sujet du ventilo d'habitacle. On le trouve ou? quelle partie de l'habitacle(ou coté moteur) doit-on demonter pour y acceder pour que je puisse verifier mon soucis de ventilation-clim.
Merci!
Chris

Tu le trouvera sous le tableau de bord coté passager, en demontant l'habillage qui tiens avec trois vis tête torx et ou la boite a gants.

Exact, 3 vis pour le cache bas du tableau de bord et il te faut démonter ta boite à gants pour pouvoir sortir le moteur qui, lui, est fixé par 4 vis

ça y est, boite a gant demontée, moteur de ventilo ouvert. Tout est propre et fonctionnel de ce coté la. La clim fonctionne , et parfois se met en erreur(led orange clignotante) & ventilation arrêtée. Est-il possible de voir qq part la pression des gazs de clim? Parait aussi qu'un capteur de temperature peut en être la cause. oU se trouve cet objet?
Pour la lecture des codes erreurs, y'a des trucs pas chere sur ebay(pour mon v70 ph1),c'est des attrapes gogo ou peut suffir pour voir par la prise obdII les differents messages?
Merci
Chris