Hello!

Après avoir pris un clou j'ai fait réparé mon pneu et donc j'ai eu une "cheville".De l'intérieur ça fait un paté et ça marche pas mal il faut bien le dire.

En revanche, dans un accès d'égarement total donc d'énervement ,j'ai tapé mon flan l'atéral contre un demi trottoir, j'ai donc pincer.
Le gars m'a dit qu'il pourrait réparé car le trou était faible.
Sur le principe ça coute 40€ ttc et pour moi c'est pas fiable!
Perte de pression régulière, un oeuf de caille visible sur l'extérieur du flan et pas plus rassurer que ça en fait.
J'ai donc fait changé mon train avant.

Des photos pour voir à quoi ça ressemble:

pour les reparations de pneus, les pros m'ont deconseiller de le faire sur des hautos puissantes!!
car quand on perce pour mettre une meche, on degrade les fils metaliques interieur, et donc risque d'eclatement!! (déconseiller par les grandes marques)
c'est bon pour une clio diesel mais pas plus (dixi le vendeur!!)

En france la eparations sur les flanc est pas autoriser normalement mais sa tient tres bien si le troue est petit si c'est un coup de couteau la pas de lezard faut changer la chaussettes

+1000 loic



le flanc d'un pneu est la partie la plus fragile du pneu,
il n'y as qu'une réparation a chaux ,(vulcanisation) qui répare correctement un pneu.
a savoir en france ,(normalement ) les pneus en indice de vitesse supérieur a V et en hauteur de flanc inférieur a 50 ne sont pas réparable
je vais essayer de retrouver la doc