| | Une 14ème en plus en France ... |    |
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Colbert
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 |  Sujet: Re: Une 14ème en plus en France ...  Mer 26 Aoû 2009 - 12:42 | |
| | v-christophe a écrit: | Tu change toute la ligne ou juste aprés le cata  |
C'est un "turbo back", donc on change à partir du turbo, il y a 2 downpipe 3" dans le kit (contre 2 1/4 d'origine), on va pas se priver  _________________  Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km Volvo 855 T-5R - 1995 - 260.000km |
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v-christophe
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Colbert
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| | Sujet: Re: Une 14ème en plus en France ... Jeu 27 Aoû 2009 - 1:18 | |
| Bon les Downpipe ne se monte pas sur les TD04HL-15G, turbo de T5 de 94 à 95 et les T-5R, on va au moins essayer de monter le catback, et upgrader le turbo prochainement  _________________ Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km Volvo 855 T-5R - 1995 - 260.000km |
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bi-turbo
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| | Sujet: Re: Une 14ème en plus en France ... Jeu 27 Aoû 2009 - 8:36 | |
| si je me souviens bien, tu as normalement une dowmpipe droite et une coudée pour les R...alors que la tu as eu 2 coudées...  . En tout cas, si tu t'en sépare, ca m'interesse! _________________ Volvo 855 R 1996 122000kms Volvo 854 R 1996 188000kms Volvo 854 T5 1995 220000kms Volvo 940 TD GLE 351000kms www.montfort-automobiles.com |
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Colbert
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| | Sujet: Re: Une 14ème en plus en France ... Jeu 27 Aoû 2009 - 23:09 | |
| | bi-turbo a écrit: | | si je me souviens bien, tu as normalement une dowmpipe droite et une coudée pour les R...alors que la tu as eu 2 coudées... . En tout cas, si tu t'en sépare, ca m'interesse! |
En effet, si tu regardes bien
Celle du haut est plus coudée que celle du bas, le diamètre aussi change d'un chouïa ainsi que les positions des vis.
Donc celle du haut se monte sur les 850 T5 & R et 870 T5 donc avec turbo 16T, et celle du dessous se monte sur les V70R avec 18T ou 19T.
Comme je ne sais pas encore si je change la sortie en gardant / upgradant le 15G ou si je prend directement un plus gros turbo, donc une des 2 DP va être en vente, mais pas tout de suite, même si c'est jolie ça prend de la place. _________________ Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km Volvo 855 T-5R - 1995 - 260.000km |
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zebulon
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Colbert
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| | Sujet: Re: Une 14ème en plus en France ... Jeu 27 Aoû 2009 - 23:49 | |
| | zebulon a écrit: | Met donc le 19T tant qu'à faire si l'état de ton moteur peut le supporter  |
C'est pour l'instant le choix qui me plait le plus 
Tu t'es décidé pour un nouveau turbo pour la Rr super cochonss ? _________________ Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km Volvo 855 T-5R - 1995 - 260.000km |
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zebulon
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v-christophe
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| | Sujet: Re: Une 14ème en plus en France ... Ven 28 Aoû 2009 - 18:32 | |
| Ahhhhhhh ca va être comment dire démoniaque  P.S. : t'as prévu un stock de pneus avec |
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Colbert
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zebulon
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| | Sujet: Re: Une 14ème en plus en France ... Ven 28 Aoû 2009 - 21:54 | |
| C est une option "raisonnable" pour rester sur de la pièce que l on trouve sur les vlovo tout en ayant un potentiel intéressant une fois tout bien réglé pile poil En tout cas beaucoup plus raisonnable que le gt35r qui nécessite un gros travail d adapation qui impose d immobiliser le véhicule un temps certain pour pouvoir tout mettre en place car dans ce genre de boulot il y a toujours des surprises. Enfin encore une pièce de plus neuve sur la Rr à force il n y aura plus que la tolerie qui n aura pas été remplacée  _________________ Jean-Marc - Amateur de belles mécaniques## 855 Rr au Top ##   SOS Membre tripleX 4 |
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Colbert
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| | Sujet: Re: Une 14ème en plus en France ... Sam 29 Aoû 2009 - 3:42 | |
| | zebulon a écrit: | | C est une option "raisonnable" pour rester sur de la pièce que l on trouve sur les vlovo tout en ayant un potentiel intéressant une fois tout bien réglé pile poil |
Je te rejoins tout à fait sur ce point et je pense aussi que le 19T est LE compromis idéal.
Sur une 850, bien réglé ça va envoyer du lourd, pas autant que le GT35R, certes, mais j'ai un but moindre en Watts, et plus accessible en tout point de vue.
Surtout que sur la Rr Super Cochonss tu as mis la charrue avant les chevaux _________________ Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km Volvo 855 T-5R - 1995 - 260.000km
Dernière édition par Colbert le Sam 29 Aoû 2009 - 15:14, édité 1 fois (Raison : La derière phrase retrouve du sens :D) |
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klax
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| | Sujet: Re: Une 14ème en plus en France ... Sam 29 Aoû 2009 - 14:06 | |
| 19 T ....19T.... parlez moi du 19T  ce turbo apporte plus de couple ,plus de puissance? combien de cvs peut on esperer  |
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Colbert
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| | Sujet: Re: Une 14ème en plus en France ... Sam 29 Aoû 2009 - 15:16 | |
| le turbo est plus gros, il envoi plus de volume d'air, et ne l'échauffe pas trop quand on grimpe en pression, en tout cas toujours mieux que le 15G. Avec une bonne reprog il peut apporter pas mal de chevaux. _________________ Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km Volvo 855 T-5R - 1995 - 260.000km |
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bibi75
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| | Sujet: Re: Une 14ème en plus en France ... Sam 29 Aoû 2009 - 15:18 | |
| Oh la jolie ligne , vivement tes impressions |
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| | Une 14ème en plus en France ... | |
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et c est un 19T avec un morceau de garrett pour supporter 1.6 bar 
